6月24日，京张高铁下花园站10千伏配电所受电现场
全民公众讯（李忠民 李向奥） 6月24日15时37分，在中国中铁电气化局施工人员操作下，京张高铁下花园站10千伏配电所一次受电启动成功，所内电气设备一次带电运行正常，成为京张高铁全线首座带电运行的配电所，标志着京张高铁电力工程正式拉开送电序幕，也为下一步按期展开联调联试工作创造先决条件。
施工负责人在京张高铁下花园站10千伏配电所现场与技术人员共同研讨受电方案
京张高铁下花园站10千伏配电所，处于京张正线和崇礼支线的交汇点，承担着京张高铁河北段怀来至张家口南站以及下花园至崇礼铁路太子城站区段的通信、信号、防灾及沿线车站动力照明等配套设备设施安全稳定运行的供电任务，更是铁路沿线生产生活有效开展及线路安全稳定运行的坚实保障。
施工人员在京张高铁下花园站10千伏配电所进行设备合闸受电启动
为满足京张高铁联调联试和运营后的用电需求，中铁电气化局京张高铁“四电”工程电气化项目部积极主动与地方供电公司沟通，结合电网布局，最终确定了下花园站配电所的电源接入点，经张家口供电公司密切协调配合，采用专用线路供电，确保了供电方案的合理性和稳定性，大幅度提高了供电系统的可靠性。
施工人员在京张高铁下花园站10千伏配电所进行受电后的设备检查
京张高铁起自北京北站，途经八达岭长城、怀来、下花园、宣化等，终到张家口，全长174公里，全线共设10个车站。京张高铁是解决北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化发展的一项重要工程，未来，京张高铁也将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，为2022年冬奥会的顺利举办提供有力保障。
施工人员在京张高铁下花园站10千伏配电所进行设备受电前的最后检查
工程计划2019年9月主体完成，2019年年底全线建成通车，开通后旅客乘火车从北京到张家口的时间将缩短至1小时内。
中国公共新闻网责任编辑：亓淦玉 |
